本篇文章给大家谈谈液压油缸做减震好吗，以及液压油缸减速方法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享液压油缸做减震好吗的知识，其中也会对液压油缸减速方法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 气囊减震和液压减震哪种好?谢谢了，大神帮忙啊？

1、气囊减震和液压减震哪种好?谢谢了，大神帮忙啊？

　　气囊减震效果好，并且维修方便，方便省力。　　气囊减震器是一种充气型减震器，是利用气压阻力来防震动产品.，现在使用的有洗涤设备,洗衣脱水机,游乐设备,旋转木马,造纸机械、皮革震荡机械,震动筛、矿山设备，,管道设备、船泊设备、精密设备等工业装备的减震上应用了空气弹簧技术。　　在很多大型设备也应用了橡胶空气弹簧气垫技术，现在使用的有洗涤设备,洗衣脱水机,游乐设备,旋转木马,造纸机械、皮革震荡机械,震动筛、矿山设备，,管道设备、船泊设备、精密设备等工业装备的减震上应用了空气弹簧技术；　　气囊减震器和空气弹簧的优点：　　A、空气弹簧具有非线性特性，可以根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线；　　B、空气弹簧的刚度随载荷而变，因而在任何载荷下自振频率不变，使弹簧装置具有几乎不变的性能；　　C、吸收高频振动和隔声的性能好；　　D、通过高度控制阀，可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定，也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度，因此，有利于适应多种结构上的要求；　　E空气弹簧的刚度可根据需要,借助于改变附加空气室的容积进行选择,而且可选择得很低；　　F同一空气弹簧,能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整,还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要；　　G在空气弹簧本体和附加空气室之间设一节流孔,能起到阻尼作用,如孔径选择适当,可不设减震器。　　机车用抗蛇形、横向、垂向油压减振器油压减振器是机车车辆（内燃机车、电力机车）地铁车辆、城市轻轨车辆和高速公路大型客运车辆转向架（车桥）一系悬挂、二系悬挂装置上的重要减振构件，是靠拉伸、压缩活塞杆往返运动形成液压阻尼力达到减振的目的，具有良好的减振阻尼效应和柔性的减振效果，是提高机车、车辆高速运行的平稳性、和舒适性、安全性的关键部件。　　本实用新型涉及一种油压减振器，其特征在于设置有防尘罩组件、伸缩式防尘套、活塞杆密封组件、阻尼阀、活塞杆导向座、活塞杆、压力缸、活塞、导油管、底阀组件、储油缸组件、球形橡胶接头。防尘罩组件与球形橡胶接头焊接，伸缩式防尘套安装在活塞杆密封组件上，活塞杆密封组件安装在活塞杆导向座上，阻尼阀、导油管安装在活塞杆导向座上，活塞与活塞杆螺纹锁紧连接，底阀组件安装在储油缸底部，储油缸组件与球形橡胶接头焊接。　　1、动态性能稳定、拉伸、压缩力不对称率小于10%。　　2、耐磨损，在油缸与活塞之间装有非金属耐磨环，免除金属之间运动产生的摩擦。　　3、无噪声，采用液体单环流高压射流阻尼结构。　　4、阻尼刚度和固有频率高，可以用小行程实现减振作用。　　5、耐久性能好，使用高性能的耐磨材料，50万公里免维护。　　6、密封性能好，有合理的密封结构和优质的密封元件。　　7、性能可靠和最好的安全性。　　8、拆装、调整、维护极为方便，阻尼力可根据需要调整。　　9、防尘性能好，设有三道防尘结构，有效地保护了活塞杆长期正常运行。　　10、较好的性价比。

到此，以上就是小编对于液压油缸做减震好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压油缸做减震好吗的1点解答对大家有用。