大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压油缸变紫了怎么办的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压油缸变紫了怎么办的解答，让我们一起看看吧。

1. 挖掘机液压缸表面变红是什么原因？

1、挖掘机液压缸表面变红是什么原因？

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸本身变色，而是油缸表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至最后成为黑色。油缸变色的原因有很多，以下几种为常见的变色原因：

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。

2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。其原因是液压油里一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀，导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面，可以看到不规则的细小裂纹。

4、油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑则是由于杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着在油缸杆上。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，我们建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。处理油缸变色问题的方法：如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失。如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时应尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。

到此，以上就是小编对于液压油缸变紫了怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压油缸变紫了怎么办的1点解答对大家有用。