现代液压油缸及回转马达项目-回转液压油缸怎么调节行程
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1、我想用一个液压缸和一个液压马达做一个闭式循环
油缸的油口要安装一个进油单向阀,一个出油单向阀,才能不断的吸油和排油。想做成闭式循环,必须用双杆液压缸,或者2个油缸。否则马达的进油和回油的流量不一样,马达会困油。其实你设计一圈之后就会发现,还是直接用液压油泵最可靠。
闭式回路是由液压泵和液压马达首尾相连方式持续供油的,液压介质不经过油箱;开式回路就是指所有的回油都回到油箱然后液压泵从油箱中吸油。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。
根据液压泵和液压马达组合方式的不同,容积式调速回路有定量泵-变量马达、变量泵-定量马达(或液压缸)、变量泵-变量马达回路。如果按油路的形式可分为开式调速回路和闭式调速回路。
为了补偿系统中的泄漏,通常需要一个小容量的补液泵进行补油和散热,因此这种系统实际上是一个半闭式系统。一般情况下,闭式系统中的执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时,由于大小腔流量不等,在工作过程中,会使功率利用率下降。所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
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