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1. 液压油缸限位阀原理

1、液压油缸限位阀原理

液压油缸限位阀的工作原理。将气控阀手柄推至“举升”区间。压缩空气通过限位阀至举升阀气腔，使举升阀的P口和C口相通，高压油进入油缸。油缸伸出，厢体举升。厢体举升到设定的角度时，油缸或支架（焊在油缸基筒上）接触推动限位阀阀杆。

根据查询百度爱采购网得知，拖拉机液压限位器的工作原理，主要与液压系统中的压力控制阀和防爆阀有关。当液压系统中的油压超过一定限度时，压力控制阀会自动开启，将多余的油液排放出去，同时启动液压限位器，限制油缸或液压马达的行程范围，达到限制油压的作用，从而保护液压系统的运转安全。

前顶自卸车限位阀是通过切断多功能分配阀的气源来实现切断液压油缸的供油，从而达到限位的作用。当限位阀损坏后，就不能达到切断油缸供油的目的，油缸会一直举升。

液压油缸的工作原理 液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。

当有压力油进入时，回油路的单向阀被打开，压力油进入工作液压缸。但当三位四通电磁换向阀（Y型）处于中位或液压泵停止供油时，由于没有控制油的作用，两个液控单向阀把工作液压缸内的油液密封在里面，使液压缸停止在该位置上被锁住。

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