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液压油缸的单循环和多循环,单节液压油缸

液压油缸的单循环和多循环,单节液压油缸

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  1. 单循环液压系统?

1、单循环液压系统?

按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。

有杆腔进油 无杆腔进油 差动连接 在工作油液作用下,液压缸活塞移动。终端缓冲可通过两个调节螺钉调节。液压缸活塞上安装有磁环,其用于驱动行程开关动作。液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。

电气装置按照液压系统规定的动作程序,选择规定的工作方式,在发现讯件的指领下,使有关的电磁铁动作以完成规定的工艺动作循环。动力机构在电气装置的控制下,通过泵和油缸实现能量转换;通过各种液压阀实现能量调节;通过油箱、充液阀和管路实现能量的输送,驱动滑块、压边梁及顶出缸活塞运动。

换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔,使活塞左移,推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时,为了简化起见都采用规定的符号代表液压元件,这种符号称为职能符号。

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