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1. 液压缸吊耳是干嘛的

1、液压缸吊耳是干嘛的

法兰连接安装主要用于油缸固定，法兰一般设在缸筒的底部或者口部。吊耳安装用于油缸可摆动的情况，吊耳只能设计在缸筒的底部或者活塞杆的端部。

农用车液压自卸系统均采用单作用油缸。所谓单作用就是压力油只能迫使活塞上升，不能迫使其下降，下降要靠货厢自身的重力。有些农用车为了缩短油缸的长度，便于结构上的布置，将油缸做成多级的。图3-146所示为一三级单作用油缸的结构。

说明你的液压缸盖比较大！这是为了方便维修专门设计的拆装孔！解释一下：假如油压缸的螺丝拆完后，油压缸内有负压或是本身重量太重，导致拆装不便，就可以在这两个螺纹通孔上 锁螺丝，把缸盖顶开，再就是可以再上面装吊环，就可以将缸盖更快更安全的拆卸了。

黄油嘴。在工字板吊耳，黄油嘴、传动轴，方向拉杆，立轴。不一样的载重负荷，一般打黄油都是在极大负重摩擦部分。是固体的油脂，打在车的个个活动的“关节”处，有这个“黄油”的润滑，可以降低部件的磨损。

汽车变幅电机：用于拉动吊杆上的吊耳（汽车）左右移动。电机安装在小车振幅机构上，主要安装在控制室后部（后臂），通过钢丝绳和皮带轮机构传递动力。升降电机：用于控制吊钩的上下运动。

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