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1. 液压油缸的缸筒拉缸!

1、液压油缸的缸筒拉缸!

拉缸了，对其它部件是有影响的，因为拉缸以后缸筒里会有铁销。通过介质他会到整个液压系统，很容易损坏齿轮泵。

新液压缸缸筒严重拉伤是设计制造问题，活塞与缸筒同轴度差，杆与导向套同轴度差，配合间隙有问题。可以用金属修补剂进行修复：1，表面处理：首先清洗和打磨，用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清洗干净后进行打磨。

下面谈的是严重拉缸：拉缸前 发动机 的 动力 明显下降，气缸 燃烧不完全、出现 高温 动力不足。发动机出现 缺缸 ，不能加速行驶和工作（个别气缸不能正常工作）并伴有金属的敲击 声响 。

液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

可以扩孔和重新做个活塞，如果活塞杆没毛病，导向套不用换。但油缸内径的标准系列，150之上就是160mm，所以你要核算一下油缸的壁厚还够不够。不采用标准油缸的内径，很难买到密封件。除非去定做几个。

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