大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压油缸能顶重量和管路油压关系的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压油缸能顶重量和管路油压关系的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压顶回油压力太大是什么原因？

1、液压顶回油压力太大是什么原因？

机油压力过高原因：

一是机油粘度过低;

二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞;

三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压;

四是主轴承或连杆轴承间隙过大;

五是机油泵工作不良，机油压力传感器通常安装在主油道中，如果机油压力表和机油压力传感器正常，而机油压力表指示压力过低，可根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析。

如果将油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前、后两部分，导致机油压力过低的原因则可分成两方面：一是机油压力传感器前的油路不畅（如滤清器堵塞）或供油不足（如机油量不足）；二是机油压力传感器后的油路泄油过快（如曲轴轴承间隙过大）

正常的。主泵的进油口由于主泵的吸油作用，会导致压力小于原本的油压，形成一定的真空度，才能保证油不停地从油箱中吸出来，进入泵中。

所以进油管道的压力是比较低，甚至为负的回油是压力油在做功以后，返回油箱，由于后面有源源不断的油在推动回油的进行，如果回油管路通径太小，会导致回油管路压力较高，但如果过高的话，就会导致背压过高，对系统是不利的。

所以不用拿回油压力和进油压力相比较，只要回油压力不算太高，就没有任何问题的。

液压油缸出现回程压力过大，甚至超过工作行程的正常压力，可能有以下原因：回程有卡滞故障。卡滞可能来自油缸自身，有可能来自滑块、模具等。油缸上腔或下腔管路堵塞，下腔支撑阀故障。

到此，以上就是小编对于液压油缸能顶重量和管路油压关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压油缸能顶重量和管路油压关系的1点解答对大家有用。