液压油缸回油时爆缸原因(液压油缸回落怎么办)
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1、发电机自动熄火是什么原因?
这个问题虽然我没有什么学术性的东西可以回答你,但是个人觉得还是有一定资格回答的了,因为我家就是出租发电机的,而且是工程上用,从小到50到大的600KW的,上过无数工地,所以简单粗暴的回答你,当发电机无法供应用电设备所需电量时,直接熄火,原因是发动机输出的有效功率无法带动电机正常运转,当转速下降后,燃烧室里的柴油无法正常燃烧,然后over!
这直接导致的后果就是发动机很快被用坏掉因为曲轴所承受的动力相当大,瓦片会被压坏掉,直接伤到曲轴,然后活塞头直接被缸套打烂,严重时可能爆缸!一旦伤到人,后果是真的很严重!不过现在科技发达了,能够加很多的保护装置,直接用电脑控制,电流,电压,功率,转速,输油量等等等等一系列问题得到解决,已经不像以前,实在超负荷运转的情况下,发电机会自动切断电源,然后逐步减少输油量,速度减下来后,停机!
1、熄火开关没开,熄火线短路。缺机油(有保护器的机型)。
2、传感器:拔掉机油传感器连接线,汽油机能启动的换机油传感器。
3、点火系统问题:拔掉火花塞空拉启动,观察火花情况,火花为白红色正常;若无火花就换火花塞或点火器。
4、供油系统问题:检查燃油是否进水,如进水就用汽油清洗化油器。判断缸体是否进燃油,拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔,空拉启动几下,闻手指有无燃油味。判断供油道是否漏气,变换风门位置看能否启动。
5、能量转换系统、配气系统问题:拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔,空拉启动几下如没有压缩气体冲出,说明能量转换系统、配气系统有问题。
故障原因排查:按照惯例,一般都会认为是柴油发电机油路系统有气、堵塞或接头密封不严造成的,但具体到该柴油发电机,维修人员首先检查了油路系统、滤芯和其它相关部件,都没有发现有发动机有漏气或堵塞的故障;检查输油泵、喷油器等也未发现问题;另外,还检查调整了柴油发电机的气门间隙、喷油提前角等,故障现象依然存在。 最后,经过仔工作人员的仔细观察和分析,认为该柴油发电机虽然自动熄火,但着车容易,声音和运转基本正常。造成此类故障的基本原因仍然在发电机的油路系 统,可能是燃油预压不足造成的,因输油泵没有问题,剩下导致低压油路预压不足的原因就一个,这就是回油单项阀螺栓存在问题。可以参考 关于发动机日常故障的排除
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