大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压油缸外壳坏了的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压油缸外壳坏了的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压油缸油缸上面有坑怎样维修？

1、液压油缸油缸上面有坑怎样维修？

1、清洁和检查。在车间内清洁气缸外观，直到无残留煤渣；检查气缸外观，检查内容是否包括管接头变形、堵塞和气缸端盖变形。如发现上述问题，应及时处理。

2、拆卸和检查。用东西拆卸气缸，检查活塞杆的外涂层。如果发现气缸损坏严重，将无效。

3、清洁。用专用清洗机彻底清洗液压油缸缸体内部，无沉淀颗粒，用橡胶水或柴油清洗拆卸零件。

4、装置。派专人装置密封装置；拧紧螺纹连接件时，应使用专用扳手，扭矩应符合规范要求；活塞和活塞杆装置完成后，检查同轴度和全长直线度是否偏差。如有，应及时校对。

5、实验。低压实验(3MPa)坚持半小时，检查是否漏液。

6、打磨喷漆。用抛光机打磨缸体表面；用喷气机喷漆缸体表面。喷漆时简单包扎活塞杆头，防止喷在活塞杆上。

7、入库。质检员验收合格后入库，并处理入库清单。

可以用换件的方法或者电镀的（看坑的深度定，很深就焊接的方式，如硬钎焊，然后修磨，最后电镀再上磨床），如果坑很浅就直接镀铬，总之要算一下经济账。

看吭有多大了，大了可以补焊，然后磨平，小了只是划痕，可以电镀。喷涂

到此，以上就是小编对于液压油缸外壳坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压油缸外壳坏了的1点解答对大家有用。