大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压油缸缸套内壁打磨方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压油缸缸套内壁打磨方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机怎么扩缸？

1、发动机怎么扩缸？

这是一种很危险的改装.而且会极大幅度地缩短发动机的寿命.直接点说.扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨.可扩大的尺寸因车而异.只要不把缸体磨穿就可以了.然后再换上相应尺寸的活塞.这是提升马力最终极的办法.正常情况下都不会采用.因为研磨后缸体内壁局部变薄.缸体受压不均匀.极容易爆缸(亦称拉缸).如果是为了提升马力.还有很多很多种办法.比如改换进排气/调整ECU/ Turbo等等..但如果是其他原因.比如我以前认识一些公子哥类的人物.把一辆豪迈125的汽缸扩了将近整公分.加速起来几乎无车能及.但那辆125才开了不到一公里就报废了..

扩缸和镗缸是一个意思的。。

一般都是针对发动机的缸套是和缸体是一体的发动机。。

（一般情况下柴油机是不用膛缸的。直接更换新的缸套活塞就好了）

镗缸就是把原来的缸体用镗缸机打磨平滑。。去除毛刺或者棱角。。更换新的活塞环（一般是比原来大一个型号）。

一般的发动机，镗缸三次就要更换发动机机体了。。

镗缸的主要原因是因为，发动机使用时间长了后。活塞（环）和缸体的间隙大了。造成烧机油，发动机窜气，没劲等等问题。。。

镗缸后，就等同于一套新的活塞，机体。。需要慢车磨合的。

到此，以上就是小编对于液压油缸缸套内壁打磨方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压油缸缸套内壁打磨方法的1点解答对大家有用。